Vigo pierde financiación europea por no ser un puerto nodal comunitario

La Autoridad Portuaria advierte de que tiene que hacer asociaciones con otras terminales "y no debe ser así"

El presidente de la Autoridad Portuaria, informó al consejo de administración de su reciente viaje a Bruselas, donde mantuvo diversas reuniones con responsables de las direcciones generales comunitarias DG Move y DG Mare, la FAO y el Banco Europeo de Inversiones, entre otros organismos, y quienes mostraron su máximo interés por el desarrollo de la Autopista del Mar.

Según explicó, “estamos intentando convencerles de que hay que ampliarla y financiarla incluso con aquellos países no comunitarios, como es el caso de Marruecos” y, en este sentido, apuntó su necesaria extensión a Tánger, al norte -con Hamburgo como objetivo principal- e incluso hacia Irlanda aprovechando el Brexit.

Leer más...

El Puerto propondrá extender la autopista del mar también a Irlanda tras el "Brexit"

 

Veiga aduce que tras Tánger y Hamburgo, la irlandesa es la conexión más interesante por la pesca.

 

Irlanda es tras Tánger (Marruecos) y Hamburgo (Alemania) la conexión que más interesa al Puerto para una posible ampliación de la autopista del mar, sobre todo tras el "Brexit". 

Los vínculos económicos entre Galicia y la isla verde, sobre todo por la pesca, y la situación de aislamiento que sobrevendrá una vez se consuma la salida del Reino Unido de la Unión Europea (UE) convierten a Irlanda en un destino preferente, hasta tal punto que la Autoridad Portuaria de Vigo ya está analizando los pros y contras de esta conexión en aras de solicitar ayudas a la línea. "La autopista del mar tiene que crecer en destinos, a Tánger y al norte, a Hamburgo, y después a Irlanda", reconoció ayer el presidente del Puerto, Enrique López Veiga.

Leer más...

Previsión de hoy

 

 DIA     HORA    BARCOS CARGA  POSICION
28/05   08   AALDERDIJK CONTENEDORES  
28/05   08   RCC PASSION VEHICULOS  
28/05   08   NOCC KETTEGAT VEHICULOS  
28/05   08   BOUZAS VEHICULOS  
28/05   08   TENERIFE CAR VEHICULOS  
28/05   08   JULIETA BOBINAS  
28/05   08   RIVER ELBE PIEDRA  
28/05   08   ARA ATLANTIS CONTENEDORES  
28/05   08   MSC ANAHITA CONTENEDORES  
 29/05   08    TOMBARRA  VEHICULOS   
29/05   08   MAX CARRIER CONTENEDORES  
29/05   08   ANNA CHRIS ?????  
 30/05   08    BALTIC BREEZE  VEHICULOS   
30/05   08   SUAR VIGO VEHICULOS  
 31/05   08    CORAL LEADER  VEHICULOS   
01/06   08   BOUZAS VEHICULOS  
02/06   08   HOEGH ASIA VEHICULOS  
 05/06   08    SKALA  ??????   
06/06   08   GOLDEN KAROO CONTENEDORES  
07/06   08   VEGA LEADER VEHICULOS  
08/06   08   CEPHEUS LEADER VEHICULOS  
08/06   08   PROMINENT ACE VEHICULOS  
             
             

La exportación de vehículos crece un 27,4% en el primer cuatrimestre

La Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones presentó los resultados de los cuatro primeros meses del año.

La producción española de vehículos alcanzó en el mes de abril 268.363 unidades, cantidad que supuso un aumento del 31% respecto al mismo periodo del pasado año. Este llamativo aumento porcentual se debe al “efecto calendario”: en abril del pasado año se celebró la Semana Santa, festividad en la que muchas plantas detienen o ralentizan su producción. Se compensa así la fuerte caída del pasado mes de marzo, debida a la misma razón de calendario.

En el primer cuatrimestre de 2018 se fabricaron en España 1.038.659 vehículos, un 2,9% más que en los mismos meses de 2017.

Leer más...