Previsión de hoy

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El puerto de Vigo movió casi tres millones de toneladas en 8 meses, 6 % más

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El tráfico total del Puerto de Vigo en los primeros ocho meses del año ascendió a 2.923.043 de toneladas, un 6,03 % más que en el mismo periodo del ejercicio anterior.

El tráfico de mercancías fue de 2.781.227 toneladas, un 7,6 % más que en 2017, según un comunicado de la Autoridad Portuaria de Vigo tras el Consejo de Administración celebrado esta mañana.

Los automóviles son la principal mercancía del periodo con un total de 417.441 toneladas en el acumulado del año, aunque la pesca congelada ya se encuentra en cifras similares con 416.752 toneladas.

Entre las mercancías que cierran el periodo en positivo destacan los metales, los productos químicos y la madera. Cierran el periodo en negativo el granito elaborado y los automóviles, entre otras.

En relación a los contenedores, tanto los ro-ro como los lo-lo han incrementado las cifras del año anterior llegando a un incremento del 3,04% sobre los ocho primeros meses de 2017.

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La guerra de los estatutos en el sector de la estiba termina el 30 y los estibadores dan un ultimátum de tres dias

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Bajo la apariencia de total normalidad de sonrisas y parabienes, como ha venido adelantando este medio, hay una soterrada tensión a cargo de la creación de los Centros Portuarios de Empleo, CPE.

Creado el de Valencia, que ya está en funcionamiento, falta la creación de los de Algeciras, Barcelona, Las Palmas y el resto de puertos, pero sobre todo en estos tres grandes puertos por su significación.

Resulta que la amenaza de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia, CNMC, que ya más o menos ha adelantado que multará a Anesco, a los sindicatos y a las empresas concernidas por haber acordado la subrogación obligatoria de los estibadores, está crispando los ánimos de las empresas.

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El Puerto presenta hoy su Plan Estratégico con obras clave como el tren a Bouzas

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Más de 80 miembros de la comunidad portuaria asistirán a un acto donde el presidente expondrá proyectos con un horizonte de ejecución de 10 años.

La comunidad portuaria conocerá hoy el borrador el Plan Estratégico del Puerto de Vigo que recoge las principales actuaciones que deberían acometerse en terrenos y aguas de su jurisdicción en los próximos diez años con el objetivo de afianzar su competitividad.

Entre las obras más complejas y costosas recogidas en el documento que presentará el presidente Enrique López Veiga acompañado por la conselleira do Mar, Rosa Quintana, figuran algunas ya conocidas como la conexión ferroviaria con la terminal de Ro-Ro, y la conversión en atraque de esta escollera de Bouzas para captar grandes buques.

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